Гребля является универсальным средством физического воспитания и располагает уникальной возможностью развития двигательных способностей и укрепления здоровья людей всех возрастных групп и различного уровня подготовленности. Занятия проводятся на свежем воздухе, что создаёт положительный эмоциональный фон и условия для снятия напряжения.
Академическая гребля является одним из видов спорта, обеспечивающих наиболее полное общее физическое развитие. Это обусловлено участием в выполнении гребка всех групп мышц, широкой амплитуды движений, достаточно высокими усилиями на гребке, продолжительностью спортивного упражнения и его эмоциональностью.
______________________
______________________
Муниципальное автономное учреждение дополнительного образования спортивная школа по водным видам спорта "Морская школа" была открыта в 1997 году. С тех пор в спортивной школе осуществляется подготовка по двум видам спорта: гребле на байдарках и каноэ и академической гребле.
В 2007 году школа подтвердила право заниматься подготовкой спортсменов по этим направлениям. Таким образом, "Морская школа" является одной из крупнейших детско-юношеских спортивных школ по водным видам спорта в Калининградской области.
История развития парусного спорта
Парусный спорт возник из парусного флота. В течение многих тысяч лет парусные суда применялись в мирных и военных целях на внутренних водоемах и на всех морях. Необходимость достигнуть цели быстрее, чем противники и конкуренты, преследовать другой парусный корабль или избежать преследования с помощью лучшего управления парусами привела к проведению соревнований.
Примерно в середине XVII в. управление парусами как спорт развилось в Нидерландах. Нидерландское слово «яхта»-самое старое европейское обозначение для спортивного парусного судна. Первая парусная регата была проведена в Великобритании в 1661 г, В составе экипажей были профессиональные моряки. Победители награждались денежными призами. В 1775 г. был основан первый яхт-клуб. Он разработал положения о соревнованиях и учредил призы. Владельцы яхт должны были учиться самостоятельно управлять своими судами. Количество вспомогательной рабочей силы на борту ограничивалось.
Первые спортивные парусные суда возникли из маленьких судов парусного флота, это были килевые яхты, которые применялись только в открытом море. Нидерландцы построили в XVII в. швертбот, который вследствие его незначительной осадки можно было использовать на внутренних водах, преимущественно мелких. Одновременно с упадком' парусного флота примерно в середине XIX в. возник организованный парусный спорт. При управлении не только крейсерскими яхтами, но и швертботами использовались еще многие знания и опыт парусного флота.
Современное развитие парусного спорта - это в первую очередь промышленное изготовление недорогих серийных судов го современного сырья и материалов по эффективной технологии.
Международный Союз парусного спорта (МСПС) основан впервые в 1907 г., а затем снова в 1919 г. В настоящее время в него входят около 80 национальных парусных организаций (национальных федераций). С 1922 г. организуются чемпионаты мира и Европы (теперь ежегодно). Парусный спорт является олимпийским видом спорта с 1900 г. Помимо этого, имеется 30 ассоциаций классов судов, например, для «Солинга», «Летучего голландца», «Финна» и т.д.
